ПРЕЦИЗИОННЫЕ ПРИВОДЫ
AT140-FH — Угловой редуктор с двумя выходными отверстиями со шпоночными пазами
AT140-FH — угловой редуктор с двумя выходными отверстиями со шпоночными пазами. Указанный чертёж L2 предусматривает входные отверстия диаметром 19, 22 или 24 мм и номинальный крутящий момент 150 или 270 Н·м в зависимости от передаточного числа. Проверяйте совместимость по фактическому чертежу двигателя и размерам приводимых валов.
Указанный чертёж L2 предусматривает входные отверстия диаметром 19, 22 или 24 мм и номинальный крутящий момент 150 или 270 Н·м в зависимости от передаточного числа. Проверяйте совместимость по фактическому чертежу двигателя и размерам приводимых валов.
Основные технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Серия продукции | Редукторы AT-FH с двумя выходными отверстиями со шпоночными пазами |
| Типоразмер | 140 |
| Выходное исполнение / тип фланца | Двусторонний выход с отверстиями со шпоночными пазами |
| Передаточное число | 3, 4, 5, 7, 10 |
| Номинальный выходной крутящий момент | 150 Н·м (3, 10); 270 Н·м (4, 5, 7) |
| Максимальный крутящий момент | 230 Н·м (3, 10); 420 Н·м (4, 5, 7) |
| Угловой люфт | ≤15 угл. мин |
| Максимальная осевая сила | 3300 Н |
| Максимальная радиальная сила | 4800 Н |
| Типовое присоединение | Вход S = 19, 22 или 24 мм; центрирующий поясок φ110 H7; PCD 145 мм, 4-M8; двусторонний выход φ32 H7 со шпоночными пазами |
Поиск чертежей AT140-FH по размерам присоединения
Подбор по размерам на чертеже двигателя
AT140-FH — чертежи 2D и модели 3D
Применение и выбор компоновки привода
AT140-FH имеет угловую компоновку передачи и два выходных отверстия со шпоночными пазами. Для периферийных осей роботов, оборудования производства литиевых аккумуляторов, перемещения полупроводниковых изделий и механизмов машинного зрения перед выбором исполнения проверьте фактический цикл движения, монтажный габарит, требования к чистоте и точности позиционирования.
Подбор редуктора к приводимому механизму
- Зубчатый ремень: укажите диаметр шкива, натяжение ремня, ускорение и расстояние от точки приложения нагрузки шкива до опоры. Совместно проверьте момент и радиальную нагрузку. Если подходит соосная компоновка, рассмотрите PLF.
- Реечная передача: укажите делительный диаметр шестерни, усилие перемещения, скорость и точность при реверсе. Для соосного косозубого решения сравните PAG и PLX; угловую компоновку выбирайте после проверки расположения валов и люфта.
- Шариковинтовая передача: укажите ход винта за оборот, осевое усилие, перемещаемую массу и расположение опорных подшипников. Для соосного привода сравните PLF и PAG.
- Прямое соединение: сверьте диаметр вала или отверстия, шпоночный паз либо соединение с зажимным кольцом, длину сопряжения, соосность и внешние подшипниковые опоры по точному чертежу.
Для двух выходов укажите нагрузку на каждой стороне. Уточните, относится ли каждый предел момента или силы к одному соединению либо к редуктору в целом; характеристики другой серии переносить нельзя.
OEM, поставка и закупка
В запросе укажите полную модель, передаточное число, чертёж двигателя, количество и место назначения. Опишите требования OEM к бренду, упаковке или специальному присоединению. Запросите условия EXW или FOB; для FOB укажите нужный порт. Срок производства, объём услуг перевозки и специальная оснастка подтверждаются в предложении для выбранного исполнения.
Запросить исполнение и предложение Возможности OEM · Проверка присоединения двигателя
AT140-FH — вопросы о подборе
Как подобрать двигатель к AT140-FH?
По чертежу двигателя проверьте диаметр и длину вала, шпоночный паз, центрирующий поясок, окружность крепёжных отверстий и размер крепежа. Выберите материалы для точного числа ступеней и присоединения. Входной вал со шпонкой и входное отверстие с муфтой требуют разных ответных соединений.
Как определить требуемую нагрузку?
Укажите момент нагрузки, скорость, ускорение, рабочий цикл и радиальные или осевые силы. Добавьте геометрию шкива или шестерни, вынос нагрузки относительно опоры и, при двух выходах, нагрузку на каждой стороне. Подтвердите допустимую характеристику и коэффициент эксплуатации полного исполнения.
Может ли эта модель заменить изделие другого бренда?
Отправьте полное обозначение существующей модели и размерный чертёж. Сравните передаточное число, момент, люфт, выходное соединение, присоединение двигателя и монтажный габарит. Сходные обозначения типоразмера сами по себе не подтверждают взаимозаменяемость.
Что проверить перед монтажом?
Следуйте выбранному чертежу и инструкции по монтажу. Проверьте посадки вала и отверстия, размеры шпонки или требования к зажимному кольцу, соосность, сопряжение и опорные подшипники. Получите указанные моменты затяжки для конкретного крепежа; не используйте предполагаемые значения.
Где находятся чертежи 2D, PDF и модели 3D STEP?
В разделе инженерных материалов файлы сгруппированы по модели, числу ступеней и присоединению. PDF доступен там, где он предоставлен. S обозначает выбираемый входной размер; STEP для одного диаметра отверстия не представляет все варианты S. Отсутствующие файлы и сочетания материалов, требующие проверки, отмечены.
Нужно предложение или инженерная проверка?
Укажите модель AT140-FH, передаточное число, нагрузку и требования к монтажу.