Derékszögű kúpkerekes hajtóművek: tengelyelrendezés és kiválasztás

A derékszögű kúpkerekes hajtómű kúpkerék-elrendezéssel változtatja meg a forgómozgás irányát. A 90 fokos kivitelben a bemeneti és kimeneti tengelyek derékszögben találkoznak. Először a fogaskerék-elrendezést és áttételt azonosítsa, majd a tengelyes vagy furatos csatlakozásokat, forgásirányt és az egyes kihajtások terhelését.

A derékszögű jelző az elrendezést írja le

A derékszögű hajtómű kúpkerekes, hipoid vagy csigahajtást használhat, illetve irányváltó fokozatot bolygóművel kombinálhat. A kúpkerekek tengelyei metszik egymást, a hipoid tengelyek kitérők. A derékszögű bolygómű és egyszerű kúpkerekes egység ezért nem egyenértékű pusztán azért, mert mindkettő 90 fokkal fordítja a hajtást.

Az egyenes és spirális kúpfogazat eltérő foggeometriát jelent. Spirálkerekes specifikációnál a belső kialakítást egyeztesse; házfényképből ne következtesse ki. A teljesítményt a teljes hajtómű specifikációja határozza meg.

Minden csatlakozást külön határozzon meg

Különítse el a motoroldali bemenetet a gépoldali kimenettől. A tengelykapcsolós furatbemenet nem jelent automatikusan üreges kihajtást; a furatos kimenet önmagában nem határoz meg reteszhornyot, bordázatot vagy szorítást. A rajz alapján egyeztesse a kapcsolódási hosszt, illesztést, helyzetet és rögzítést.

• Egyoldali tengelyes kihajtás: adja meg a hajtott agy vagy tengelykapcsoló rajzát és a tengelyre ható erőt.
• Egyoldali furatos kihajtás: adja meg a csatlakozó tengely rajzát és a tervezett szerelési, rögzítési módot.
• Kétoldali tengelyes vagy furatos kihajtás: mindkét oldalon határozza meg a terhelést, megtámasztást és szükséges mozgást.
• Üreges tengely követelménye: jelezze, valóban szükséges-e átmenő járat, és mely alkatrészeket kell átvezetni rajta.

Hasonlítsa össze az ANDANTEX közzétett csatlakozásait a derékszögű hajtóművek kategóriájában, többek között: PVFD egyoldali tengelyes kihajtás, PVFGB egyoldali furatos kihajtás és a PVFG kétoldali furatos kihajtás. Ezek a hivatkozások a kihajtási elrendezést azonosítják; rendelés előtt az adott modell belső fogazatát és áttételét is egyeztesse.

Forgásirány és közös kihajtónyomaték ellenőrzése

Jelölje az összeállítási rajzon a bemeneti és kimeneti forgásnyilakat, és minden nyílhoz adja meg a nézet irányát. Az óramutató járásával egyező jelölés az ellenkező tengelyvégről nézve félreérthető. Több kihajtásnál a két hajtott szerkezet szükséges kapcsolatát is adja meg.

Az ANDANTEX PVFG kétoldali furatos sorozat névleges nyomatéka a két oldal összesített határa, nem mindkét oldalon külön rendelkezésre álló teljes érték. Adja meg mindkét terhelést és időzítést; ne feltételezzen egyenlő megoszlást vagy kétszeres nyomatékot.

Példa: két szerkezet hajtása egy motorral

Két hajtott tengelynél adja meg mindkettő üzemi és csúcsnyomatékát, ciklusidőzítését és külső megtámasztását. A közös hajtás egyszerűsítheti az elrendezést, de a csavarási merevséget és tengelybeállítást továbbra is vizsgálni kell. A szinkron forgás nem szünteti meg a kapcsolódó rendszer alakváltozását vagy szerelési hibáit.

Gyakori kérdések

Minden 90 fokos hajtómű 1:1 áttételű?

Nem. A tengelyszög és fordulatszámarány külön specifikáció. Az áttételt kifejezetten adja meg, és egyeztesse elérhetőségét.

Megtarthat egy derékszögű hajtómű függőleges terhet fék nélkül?

A tehermegtartást ne következtesse ki az elrendezésből vagy fogazat nevéből. Az alkalmazáshoz megfelelő fékezési és tehermegtartási megoldást vizsgáljon.

Szervós lassítóhajtáshoz olvassa el a derékszögű bolygómű-kiválasztási útmutatót. Kérjen elrendezési és rajzegyeztetést az összes tengelycsatlakozással, terhelési adattal és forgásiránynyíllal.

Műszaki hivatkozás: KHK kúpkerekes és hipoid útmutató ismerteti a fogaskerékcsaládokat és tengelyelrendezéseket. A modellspecifikus névleges adatokat a kiválasztott hajtómű dokumentációjából vegye.