PRECISION DRIVE
La relación de reducción de un reductor planetario compara la velocidad de entrada con la de salida. Un reductor 10:1 completa una vuelta de salida por cada diez vueltas de entrada. La relación adecuada debe satisfacer la velocidad de salida, el par y el ciclo completo de movimiento.
Cómo calcular la relación de reducción
Relación i = velocidad de entrada / velocidad de salida. Por tanto, velocidad de salida = velocidad de entrada / i. Con un motor a 3,000 rpm, un reductor 5:1 proporciona 600 rpm y uno 10:1 proporciona 300 rpm. Son velocidades calculadas; no indican que todos los reductores estén diseñados para funcionar continuamente a 3,000 rpm.
| Velocidad de entrada | Relación de reducción | Velocidad de salida calculada |
|---|---|---|
| 3,000 rpm | 5:1 | 600 rpm |
| 3,000 rpm | 10:1 | 300 rpm |
| 3,000 rpm | 20:1 | 150 rpm |
¿Qué significan L1 y L2?
En los códigos de pedido de reductores planetarios ANDANTEX, L1 y L2 indican disposiciones de reducción de una y dos etapas. Entre las opciones L1 habituales están 3, 4, 5, 7 y 10. Entre las L2 están 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 80, 90 y 100. La disponibilidad depende de la serie y del tamaño; confirme la combinación elegida con su plano y especificaciones vigentes.
Cómo interpretar un código de modelo PLF
En el ejemplo PLF060-10-S2-P2, PLF identifica la familia de reductores planetarios estándar, 060 identifica el tamaño y 10 especifica la relación de reducción. S2 y P2 son designaciones de configuración de salida y precisión. Confirme sus dimensiones y límites de holgura en las especificaciones de la unidad exacta solicitada.
Cómo influye la relación en el par y la inercia
Para una estimación inicial, el par de salida equivale aproximadamente al par del motor multiplicado por la relación y la eficiencia del reductor. Por ejemplo, un par de entrada de 1 N·m, una relación 10:1 y una eficiencia supuesta de 0.95 dan 9.5 N·m. Es un ejemplo de cálculo, no un valor nominal del PLF060. El reductor elegido debe cumplir sus límites de par nominal, par de aceleración y parada de emergencia.
La inercia de carga reflejada al motor a través de un reductor ideal disminuye con el cuadrado de la relación: inercia de carga reflejada = inercia de carga / i². Incluya la inercia del reductor y de los demás elementos de transmisión en el dimensionamiento final del motor. Una relación mayor también exige más velocidad del motor para mantener la misma velocidad de salida.
Elija la relación según el ciclo de trabajo completo
- Defina la velocidad de salida, el recorrido y el tiempo de ciclo.
- Calcule el par de funcionamiento y de aceleración en la carga.
- Compruebe la velocidad y el par del motor durante la aceleración, el movimiento constante y el frenado.
- Verifique el par del reductor, la velocidad de entrada, las cargas radiales y axiales, la holgura y las condiciones térmicas de servicio.
- Compruebe el diámetro y la longitud del eje, el diámetro de centrado, la disposición de los tornillos y el espacio de montaje.
Para una comparación directa, consulte selección de relaciones 5:1 frente a 10:1. Consulte la gama PLF de reductores planetarios estándar o use la guía de selección de reductores.
¿Qué información debo enviar para la selección?
Envíe el modelo del motor, la velocidad de salida requerida, el par de carga o la masa y geometría de la carga, el tiempo de aceleración, el ciclo de trabajo y el plano de montaje. Solicite a ANDANTEX una revisión de la selección del reductor para confirmar un tamaño y una relación adecuados.
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