PRECISION DRIVE
Tỷ số truyền hộp giảm tốc hành tinh so sánh tốc độ đầu vào với tốc độ đầu ra. Hộp giảm tốc 10:1 quay đầu ra một vòng sau mỗi mười vòng đầu vào. Tỷ số phù hợp phải đáp ứng tốc độ đầu ra, mô-men và toàn bộ chu kỳ chuyển động.
Cách tính tỷ số giảm tốc
Tỷ số truyền i = tốc độ đầu vào / tốc độ đầu ra. Vì vậy, tốc độ đầu ra = tốc độ đầu vào / i. Với động cơ quay 3,000 rpm, hộp giảm tốc 5:1 cho 600 rpm và hộp giảm tốc 10:1 cho 300 rpm. Đây là tốc độ tính toán, không có nghĩa mọi hộp giảm tốc đều được định mức chạy liên tục ở 3,000 rpm.
| Tốc độ đầu vào | Tỷ số giảm tốc | Tốc độ đầu ra tính toán |
|---|---|---|
| 3,000 rpm | 5:1 | 600 rpm |
| 3,000 rpm | 10:1 | 300 rpm |
| 3,000 rpm | 20:1 | 150 rpm |
L1 và L2 nghĩa là gì?
Trong mã đặt hàng hộp giảm tốc hành tinh ANDANTEX, L1 và L2 chỉ bố trí giảm tốc một cấp và hai cấp. Các tỷ số L1 thông dụng gồm 3, 4, 5, 7 và 10. Các tỷ số L2 thông dụng gồm 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 80, 90 và 100. Khả năng cung cấp phụ thuộc dòng và cỡ khung; xác nhận tổ hợp đã chọn theo bản vẽ và thông số hiện hành.
Cách đọc mã Model PLF
Trong ví dụ PLF060-10-S2-P2, PLF chỉ nhóm hộp giảm tốc hành tinh tiêu chuẩn, 060 chỉ cỡ khung và 10 quy định tỷ số truyền. S2 và P2 là ký hiệu cấu hình đầu ra và cấp chính xác. Xác nhận kích thước cùng giới hạn độ rơ trong thông số của đúng sản phẩm đặt hàng.
Tỷ số truyền ảnh hưởng đến mô-men và quán tính thế nào
Để ước tính ban đầu, mô-men đầu ra xấp xỉ mô-men động cơ nhân tỷ số truyền và hiệu suất hộp giảm tốc. Ví dụ, mô-men đầu vào 1 N·m, tỷ số 10:1 và hiệu suất giả định 0.95 cho 9.5 N·m. Đây là ví dụ tính toán, không phải định mức PLF060. Hộp giảm tốc đã chọn vẫn phải đáp ứng mô-men định mức, mô-men tăng tốc và giới hạn dừng khẩn cấp.
Quán tính tải quy đổi về động cơ qua hộp giảm tốc lý tưởng giảm theo bình phương tỷ số truyền: quán tính tải quy đổi = quán tính tải / i². Khi chọn cỡ động cơ cuối cùng, tính thêm quán tính hộp giảm tốc và các bộ phận truyền động khác. Tỷ số lớn hơn cũng yêu cầu động cơ quay nhanh hơn để giữ cùng tốc độ đầu ra.
Chọn tỷ số truyền theo toàn bộ chu kỳ làm việc
- Xác định tốc độ đầu ra, hành trình và thời gian chu kỳ.
- Tính mô-men chạy và mô-men tăng tốc tại tải.
- Kiểm tra tốc độ và mô-men động cơ trong suốt tăng tốc, chuyển động đều và phanh.
- Kiểm tra mô-men hộp giảm tốc, tốc độ đầu vào, tải hướng kính và dọc trục, độ rơ và chế độ nhiệt.
- Kiểm tra đường kính trục, chiều dài trục, đường kính gờ định tâm, bố trí bu lông và không gian lắp.
Để so sánh trực tiếp, đọc lựa chọn tỷ số truyền 5:1 và 10:1. Xem dải hộp giảm tốc hành tinh tiêu chuẩn PLF hoặc dùng hướng dẫn lựa chọn hộp giảm tốc.
Tôi nên gửi thông tin gì để lựa chọn?
Gửi model động cơ, tốc độ đầu ra yêu cầu, mô-men tải hoặc khối lượng và hình học tải, thời gian tăng tốc, chu kỳ làm việc và bản vẽ lắp. Yêu cầu ANDANTEX đánh giá lựa chọn hộp giảm tốc để xác nhận cỡ khung và tỷ số truyền phù hợp.
Đặt câu hỏi kỹ thuật