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En las conversaciones habituales en chino sobre reductores, el término informal traducido como «entrada por agujero» suele referirse a un agujero de entrada equipado con un acoplamiento para recibir el eje del servomotor. En una consulta técnica, la descripción más clara es Entrada hueca con acoplamiento. Un agujero por sí solo no identifica la conexión: la entrada estriada y la entrada con chavetero son otras disposiciones, mientras que la entrada por eje utiliza un eje saliente.
Identifique primero la conexión de entrada y compare el plano del motor con el montaje del reductor. Elija por separado la salida según el equipo accionado.
¿Qué es una entrada hueca con acoplamiento?
Una entrada hueca con acoplamiento recibe el eje del motor mediante un acoplamiento situado en la entrada del reductor. En aplicaciones con servomotores, el eje del motor y esta interfaz de acoplamiento deben ser compatibles. Describir la disposición únicamente como «entrada hueca» omite el acoplamiento y puede generar dudas al comparar planos o solicitar una cotización.
En este artículo, la entrada hueca con acoplamiento es un agujero de entrada equipado con un acoplamiento para el eje del motor. El término no define un diseño universal de acoplamiento, método de sujeción ni diámetro. Esos detalles corresponden al modelo elegido y a su plano de montaje.
Comparación de cuatro disposiciones de entrada
| Disposición de entrada | Qué identifica la descripción | Qué confirmar |
|---|---|---|
| Entrada hueca con acoplamiento | Agujero de entrada con un acoplamiento que recibe el eje del motor. | Diámetro y longitud útil del eje del motor, conexión del acoplamiento y dimensiones de montaje. |
| Entrada por agujero estriado | Agujero de entrada con estriado interior que encaja con un eje estriado correspondiente. | Geometría del estriado, ajuste y longitud de acoplamiento indicados en los planos de ambas piezas. |
| Entrada por agujero con chavetero | Agujero de entrada con chavetero para una conexión compatible de eje y chaveta. | Dimensiones de agujero y eje, chaveta y chavetero, longitud de acoplamiento y retención. |
| Entrada por eje | Eje saliente en la entrada del reductor, en lugar de un agujero receptor. | Plano del eje y conexión entre el equipo motriz y el eje de entrada del reductor. |
Estos nombres describen características de conexión. No determinan por sí solos compatibilidad del motor, capacidad de par ni posicionamiento. Un acoplamiento también puede tener una conexión con chavetero o estriado especificados. Describa el conjunto real con el plano completo; las cuatro etiquetas no son normas mecánicas mutuamente excluyentes.
¿Qué dimensiones deben coincidir con el servomotor?
La potencia o tamaño de brida del motor son puntos de partida, no una especificación completa del montaje. Antes de confirmar el reductor, aporte el modelo del motor y el plano acotado, incluidos:
- Diámetro y longitud útil del eje: compárelos con el montaje de entrada elegido y la profundidad de acoplamiento disponible.
- Detalles de conexión del eje: identifique eje liso, chaveta y chavetero o estriado, con sus dimensiones.
- Diámetro de centrado del motor: compare el elemento de centrado con la brida de entrada del reductor.
- Patrón de agujeros de montaje: compruebe distancia entre agujeros o diámetro del círculo, cantidad de agujeros y dimensiones de roscas o agujeros pasantes.
- Detalles de montaje: confirme hombros, holguras, método de fijación e instrucciones de esa configuración.
Para un proceso de selección más amplio, consulte selección de reductores planetarios para servomotores. La velocidad del motor, el par de salida, el ciclo de trabajo y el espacio de instalación deben revisarse junto con el montaje.
Un mismo tipo de entrada puede tener diferentes salidas
ANDANTEX PVFD, PVFH, PVFG y PVFGB utilizan Entrada hueca con acoplamiento. Sus disposiciones de salida son diferentes:
| Series | Entrada | Salida |
|---|---|---|
| PVFD | Entrada hueca con acoplamiento | Salida por un eje |
| PVFH | Entrada hueca con acoplamiento | Salida por dos ejes |
| PVFG | Entrada hueca con acoplamiento | Salida por dos agujeros |
| PVFGB | Entrada hueca con acoplamiento | Salida por un agujero |
PVFH y PVFG pueden conectar cargas a ambos lados de salida simultáneamente. En estas disposiciones, el par nominal especificado es el límite combinado de ambos lados, no el par nominal completo disponible de forma independiente en cada lado. Indique la carga de cada salida al solicitar selección; no presuponga un reparto igual.
¿Cómo describir la entrada al solicitar cotización?
Indique conjuntamente tipo de conexión, salida requerida y plano real del motor. Por ejemplo:
«Necesitamos un reductor angular con entrada hueca con acoplamiento para el servomotor adjunto y salida por un eje. Comprueben el diámetro y la longitud del eje, el centrado del motor, el patrón de agujeros de montaje y la carga de salida requerida».
Para un montaje estriado o con chavetero, adjunte los detalles de eje y agujero. Para entrada por eje, muestre cómo se conecta el equipo motriz. Una foto ayuda a identificar la disposición, pero hace falta un plano acotado para comprobar el ajuste.
Envíe a ANDANTEX el plano del motor y los requisitos de aplicación para confirmar la entrada y la salida adecuadas antes del pedido.
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