Hộp giảm tốc hành tinh chính xác
So sánh các dòng hộp giảm tốc hành tinh chính xác ANDANTEX theo bố trí lắp đặt, kết cấu đầu ra và yêu cầu chuyển động. Đối chiếu độ rơ góc, mô-men xoắn, độ cứng và dữ liệu giao diện động cơ của từng model với toàn bộ chế độ làm việc của máy.
Dòng sản phẩm
← Quay lại sản phẩmHộp giảm tốc bánh răng nghiêng mặt bích vuông PAG
6 model đã công bố
Xem modelHộp giảm tốc bánh răng nghiêng góc vuông PAMG
4 model đã công bố
Xem modelHộp giảm tốc bánh răng nghiêng thân tròn, mặt bích vuông PLM
6 model đã công bố
Xem modelHộp giảm tốc bánh răng nghiêng góc vuông PVMG
2 model đã công bố
Xem modelHộp giảm tốc đầu ra mặt bích dạng đĩa PLX
4 model đã công bố
Xem modelHộp giảm tốc góc vuông đầu ra mặt bích dạng đĩa PLMX
3 model đã công bố
Xem modelHộp giảm tốc bánh răng nghiêng kinh tế PAW
1 model đã công bố
Xem modelHộp giảm tốc bánh răng nghiêng kinh tế TPG
1 model đã công bố
Xem modelSo sánh cấu hình hộp giảm tốc hành tinh chính xác
Bắt đầu từ bố trí lắp đặt và kết cấu đầu ra yêu cầu. Mô tả các dòng dưới đây xác định cấu hình trong danh mục; hãy kiểm tra đúng model và bản vẽ trước khi xác nhận khả năng lắp ghép hoặc tính năng.
| Dòng sản phẩm | Cấu hình trong danh mục | Kiểm tra lựa chọn |
|---|---|---|
| PAG | Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng mặt bích vuông | Kích thước lắp đặt, kết cấu đầu ra và chế độ tải |
| PAMG | Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng góc vuông | Hướng động cơ, không gian lắp đặt và kết cấu đầu ra |
| PLM | Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng thân tròn, mặt bích vuông | Kích thước bao thân hộp, kích thước mặt bích và giao diện động cơ |
| PVMG | Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng góc vuông | Kích thước của từng model và bố trí lắp đặt yêu cầu |
| PLX | Hộp giảm tốc đầu ra mặt bích dạng đĩa | Mặt bích đầu ra, chi tiết định vị và bố trí bu lông ghép |
| PLMX | Hộp giảm tốc góc vuông đầu ra mặt bích dạng đĩa | Kích thước bao góc vuông và liên kết mặt bích đầu ra |
| PAW | Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng kinh tế | Thông số model hiện có, yêu cầu chuyển động và khả năng lắp động cơ |
| TPG | Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng kinh tế | Thông số model hiện có, yêu cầu chuyển động và khả năng lắp động cơ |
Độ rơ góc là một phần của khả năng định vị
Chỉ riêng độ rơ góc thấp của hộp giảm tốc không bảo đảm độ chính xác định vị của toàn bộ máy. Cần xem xét độ cứng xoắn, kết cấu đầu ra, lắp đặt và đặc tính hệ servo cùng với yêu cầu định vị và độ lặp lại. Sử dụng đúng điều kiện thử nghiệm quy định khi so sánh dữ liệu model.
Xem vì sao độ rơ góc thấp không đồng nghĩa với độ chính xác định vị cao. Nếu cấu hình chưa công bố giá trị độ cứng hoặc độ chính xác yêu cầu, hãy đề nghị xác nhận trước khi lựa chọn.
Kiểm tra tải trọng, kết cấu đầu ra và giao diện động cơ
- Chuyển động và mô-men xoắn: cung cấp tốc độ đầu ra yêu cầu, tỷ số truyền, mô-men làm việc, tăng/giảm tốc và chu kỳ vận hành. Đối chiếu yêu cầu liên tục và đỉnh với giới hạn của đúng model.
- Gối đỡ đầu ra: mô tả puly, bánh răng hoặc khớp nối, bao gồm độ vươn và tải hướng kính hoặc dọc trục bên ngoài. Đối chiếu liên kết trục hoặc mặt bích dạng đĩa với bản vẽ máy.
- Lắp ghép động cơ: xác minh đường kính trục, chiều dài trục sử dụng được, gờ định tâm và bố trí lỗ lắp. Chỉ riêng công suất động cơ không xác nhận khả năng tương thích.
Với truyền động thanh răng–bánh răng, có thể bắt đầu so sánh PAG và PLX theo liên kết bánh răng và kết quả tính tải. Với truyền động vít me bi, so sánh các model PAG phù hợp với yêu cầu của máy. Những gợi ý ban đầu này không thay thế việc kiểm tra từng model.
Sử dụng hướng dẫn chọn hộp giảm tốc hành tinh cho servo và danh sách kiểm tra kích thước giao diện động cơ để chuẩn bị thông tin.
Yêu cầu kiểm tra cấu hình
Gửi mã và bản vẽ động cơ đầy đủ, cơ cấu được dẫn động, tỷ số truyền hoặc tốc độ đầu ra yêu cầu, thông tin tải và chu kỳ, mục tiêu định vị cùng bố trí lắp đặt.







