Hộp giảm tốc góc vuông đầu ra hai lỗ PVFG

Lựa chọn hộp giảm tốc PVFG đầu ra hai lỗ

PVFG combines Đầu vào lỗ có khớp nối with Đầu ra hai lỗ. The Đầu vào bore connects đến the Động cơ servo through a coupling; the Đầu ra bores are the machine-side interfaces. Identify both sets trên dimensions separately when preparing a yêu cầu lựa chọn.

• Mating shafts: provide the Trục Bản vẽ for each Đầu ra connection, Bao gồm diameter, engagement length và Bắt buộc locating và fastening Chi tiết.
• Bore connection: confirm the actual Đầu ra connection design và Vừa khung from the Đã chọn Model Bản vẽ. The term bore Đầu ra alone does not specify a Rãnh then, spline hoặc clamping Bố trí.
• Assembly và loads: KIỂM TRA access đến both Đầu ra sides và describe the external supports, alignment Bố trí và Tải cycle for each connected Trục.

Kiểm tra tổng tải ở hai phía đầu ra

The Mô-men xoắn đầu ra định mức is the giới hạn tổng của cả hai phía, not a separate full rating for each side. Do not assign the full Mô-men định mức independently đến both loads hoặc assume that the Tải always divides equally. Provide the Tải on each side và confirm the combined requirement against the Đã chọn Model rating.

Động cơ Matching và Information for Lựa chọn

Provide the complete Động cơ servo Model và Bản vẽ. KIỂM TRA Đường kính trục, Chiều dài trục hữu dụng, Gờ định tâm và mounting-hole pattern using the danh sách kiểm tra kích thước giao diện động cơ. Công suất động cơ alone does not confirm mechanical Khả năng lắp ghép.

Include the Bắt buộc ratio hoặc Đầu ra speed, working và peak Mô-men xoắn Yêu cầu, Tăng tốc/Giảm tốc cycle và Lắp đặt Bản vẽ. Confirm Các tỷ số truyền hiện có và ratings for the exact Model. Request a PVFG Model và Bản vẽ review.

So sánh Khác Đầu ra Arrangements

If the Bắt buộc Đầu ra connection differs, So sánh PVFGB Đầu ra một lỗ và PVFH Đầu ra hai trục. Xem bảng so sánh kết nối hộp giảm tốc góc vuông before choosing a Dòng sản phẩm. A different Dòng sản phẩm requires a fresh KIỂM TRA trên dimensions và Tải ratings.