PRECÍZIÓS HAJTÁS
A bolygóműves hajtómű áttétele a bemeneti és kimeneti fordulatszám aránya. A 10:1 áttételű hajtómű kimenete tíz bemeneti fordulatonként egyszer fordul körbe. A megfelelő áttételnek a kimeneti fordulatszámot, a nyomatékot és a teljes mozgásciklust is teljesítenie kell.
Az áttétel kiszámítása
Áttétel i = bemeneti fordulatszám / kimeneti fordulatszám. Ennek megfelelően a kimeneti fordulatszám = bemeneti fordulatszám / i. 3,000 rpm motorfordulatszámnál a 5:1 áttétel 600 rpm, a 10:1 áttétel 300 rpm kimeneti fordulatszámot ad. Ezek számított sebességek; nem jelentik, hogy minden hajtómű alkalmas folyamatos 3,000 rpm üzemre.
| Bemenő fordulatszám | Áttétel | Számított kimeneti fordulatszám |
|---|---|---|
| 3,000 rpm | 5:1 | 600 rpm |
| 3,000 rpm | 10:1 | 300 rpm |
| 3,000 rpm | 20:1 | 150 rpm |
Mit jelent az L1 és az L2?
Az ANDANTEX bolygóműves hajtóművek rendelési kódjában az L1 és L2 az egy- és kétfokozatú kialakítást jelöli. Gyakori L1 áttételek: 3, 4, 5, 7 és 10. Gyakori L2 áttételek: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 80, 90 és 100. Az elérhetőség a sorozattól és a mérettől függ; a kiválasztott kombinációt az aktuális rajz és műszaki adatok alapján ellenőrizze.
A PLF modellkód értelmezése
A következő példában: PLF060-10-S2-P2, a PLF a standard bolygóműves hajtóműcsaládot, a 060 a méretjelölést, a 10 az áttételt azonosítja. Az S2 és P2 a kimeneti konfiguráció és a pontosság jelölése. Méreteiket és holtjátékhatáraikat a pontosan megrendelt egység műszaki adataiban ellenőrizze.
Az áttétel hatása a nyomatékra és a tehetetlenségre
Első becslésként a kimeneti nyomaték megközelítőleg a motor nyomatékának, az áttételnek és a hajtómű hatásfokának szorzata. Például 1 N·m bemeneti nyomaték, 10:1 áttétel és feltételezett 0.95 hatásfok mellett az eredmény 9.5 N·m. Ez számítási példa, nem a PLF060 névleges adata. A kiválasztott hajtóműnek továbbra is teljesítenie kell a névleges, gyorsítási és vészleállítási nyomatékhatárokat.
Ideális hajtóműnél a motorra redukált terhelési tehetetlenség az áttétel négyzetével csökken: redukált terhelési tehetetlenség = terhelési tehetetlenség / i². A motor végleges méretezéséhez a hajtómű és a többi erőátviteli elem tehetetlenségét is vegye figyelembe. Azonos kimeneti fordulatszámhoz a nagyobb áttétel nagyobb motorfordulatszámot igényel.
Az áttételt a teljes munkaciklus alapján válassza ki
- Határozza meg a kimeneti fordulatszámot, az utat és a ciklusidőt.
- Számítsa ki a terhelés üzemi és gyorsítási nyomatékát.
- Ellenőrizze a motor fordulatszámát és nyomatékát gyorsítás, állandó mozgás és fékezés közben.
- Ellenőrizze a hajtómű nyomatékát, bemeneti fordulatszámát, radiális és axiális terhelését, holtjátékát és hőterhelését.
- Ellenőrizze a tengelyátmérőt, tengelyhosszt, központosító átmérőt, furatkiosztást és beépítési helyet.
Közvetlen összehasonlításhoz olvassa el: 5:1 és 10:1 áttétel kiválasztása. Tekintse meg a PLF standard bolygóműves hajtóműkínálatot vagy használja a hajtómű-kiválasztási útmutatót.
Milyen adatokat küldjek a kiválasztáshoz?
Küldje el a motor típusát, a szükséges kimeneti fordulatszámot, a terhelőnyomatékot vagy a terhelés tömegét és geometriáját, a gyorsítási időt, a munkaciklust és a beépítési rajzot. Kérjen ANDANTEX hajtómű-kiválasztási ellenőrzést a megfelelő méret és áttétel egyeztetéséhez.
Az áttétel kiválasztása előtt számítsa ki a fordulatszámot és a nyomatékot
A bolygómű-nyomatékkalkulátort az átvitt kimeneti nyomaték és fordulatszám becsléséhez a motornyomaték, az áttétel és a hatásfok alapján. Ezután hasonlítsa össze az eredményt a pontos konfiguráció névleges adataival. Impulzusvezérelt tengelynél a léptetőmotor fordulatszám- és impulzusfrekvencia-útmutató bemutatja, hogyan határozza meg a meghajtó felbontása és a parancsfrekvencia a motor fordulatszámát a hajtómű áttételének alkalmazása előtt.
Műszaki kérdés írása