ПРЕЦИЗИОННЫЕ ПРИВОДЫ
В повседневном китайском обсуждении редукторов неформальное обозначение, переводимое как «вход с отверстием», часто означает входное отверстие с муфтой для установки вала серводвигателя. В техническом запросе точнее указать вход через отверстие муфты. Само наличие отверстия не определяет соединение: существуют также входы со шлицевым и шпоночным отверстиями. При входном исполнении с валом редуктор имеет выступающий входной вал.
Сначала определите входное соединение, затем сопоставьте чертёж двигателя с присоединением редуктора. Выходное исполнение выбирайте отдельно, исходя из приводимого оборудования.
Что такое вход через отверстие муфты?
Вал двигателя устанавливается в муфту на входе редуктора. В сервоприводе вал двигателя и присоединение этой муфты должны соответствовать друг другу. Обозначение только как «полый вход» не указывает на муфту и может привести к неоднозначности при сравнении чертежей или запросе цены.
В этой статье вход через отверстие муфты означает входное отверстие, оснащённое муфтой для вала двигателя. Термин не задаёт универсальную конструкцию муфты, способ зажима или диаметр отверстия. Эти сведения определяются выбранной моделью и чертежом её присоединения.
Сравнение четырёх входных исполнений редуктора
| Входное исполнение | Что означает описание | Что необходимо подтвердить |
|---|---|---|
| Вход через отверстие муфты | Входное отверстие с муфтой, в которую устанавливается вал двигателя. | Диаметр и рабочую длину вала двигателя, присоединение муфты и монтажные размеры двигателя. |
| Вход со шлицевым отверстием | Входное отверстие с внутренними шлицами для соответствующего шлицевого вала. | Геометрию шлицев, посадку и длину сопряжения по чертежам соединяемых деталей. |
| Вход со шпоночным отверстием | Входное отверстие со шпоночным пазом для соответствующего соединения вала со шпонкой. | Размеры отверстия и вала, шпонки и пазов, длину сопряжения и способ фиксации. |
| Входной вал | Выступающий вал на входе редуктора вместо принимающего входного отверстия. | Чертёж вала и соединение приводящего оборудования с входным валом редуктора. |
Эти названия описывают особенности соединения. Сами по себе они не подтверждают совместимость с двигателем, допустимый крутящий момент или точность позиционирования. Муфта также может иметь шпоночное или шлицевое соединение. Описывайте фактический узел по полному чертежу: четыре обозначения не являются взаимоисключающими стандартами конструкции.
Какие размеры должны соответствовать серводвигателю?
Мощность двигателя или размер фланца — исходные данные для подбора, но не полная спецификация присоединения. Перед подтверждением редуктора предоставьте модель двигателя и размерный чертёж со следующими данными:
- Диаметр и рабочая длина вала: сопоставьте их с выбранным входным присоединением и доступной глубиной установки.
- Особенности соединения вала: укажите гладкий вал, шпонку со шпоночным пазом либо шлицы и соответствующие размеры.
- Диаметр центрирующего пояска двигателя: проверьте центрирующее сопряжение с входным фланцем редуктора.
- Расположение крепёжных отверстий: проверьте межосевые расстояния или диаметр окружности центров отверстий, их число и размеры резьбы либо отверстий под крепёж.
- Сборочные требования: подтвердите уступы, зазоры, способ крепления и монтажные инструкции для данного исполнения.
Общий порядок подбора приведён в материале о выборе планетарного редуктора для серводвигателя. Вместе с монтажным присоединением необходимо оценить скорость двигателя, требуемый выходной момент, рабочий цикл и монтажное пространство.
Одному типу входа могут соответствовать разные выходные исполнения
ANDANTEX PVFD, PVFH, PVFG и PVFGB используют вход через отверстие муфты. Выходные исполнения различаются:
| Серия | Вход | Выход |
|---|---|---|
| PVFD | Через отверстие муфты | Односторонний выходной вал |
| PVFH | Через отверстие муфты | Двусторонний выходной вал |
| PVFG | Через отверстие муфты | Выходные отверстия с двух сторон |
| PVFGB | Через отверстие муфты | Выходное отверстие с одной стороны |
PVFH и PVFG допускают одновременное подключение нагрузок с обеих выходных сторон. Для этих исполнений указанный номинальный выходной момент является суммарным пределом для обеих сторон, а не полным номинальным моментом, независимо доступным с каждой стороны. При запросе подбора укажите нагрузку каждой стороны; не предполагайте, что она распределяется поровну.
Как описать входное исполнение в запросе цены?
Укажите тип соединения, требуемое выходное исполнение и приложите фактический чертёж двигателя. Например:
«Нужен угловой редуктор с входом через отверстие муфты под серводвигатель на приложенном чертеже и односторонним выходным валом. Просим проверить диаметр и длину вала, центрирующий поясок двигателя, крепёжные отверстия и требуемую выходную нагрузку». Параметры уточняются по чертежу.
Для шлицевого или шпоночного присоединения приложите соответствующие размеры вала и отверстия. Для входного вала покажите соединение приводящего оборудования с валом редуктора. Фото помогает определить исполнение, но для проверки посадки нужен размерный чертёж.
Отправьте ANDANTEX чертёж двигателя и требования применения, чтобы до заказа подтвердить входное соединение и подходящее выходное исполнение.
Задать технический вопрос