Chuyển đến nội dung
ANDANTEX / Truyền động chính xácHỗ trợ lựa chọn / Tài liệu 3D / Thiết kế tùy chỉnh

Hộp giảm tốc hành tinh góc vuông cho ứng dụng servo

So sánh các dòng hành tinh góc vuông PVEA, PVFA, PAMG và PVMG. Kiểm tra kết cấu đầu ra, mô-men, tỷ số truyền và giao diện động cơ cho ứng dụng servo.

Hộp giảm tốc hành tinh góc vuông kết hợp bố trí giảm tốc hành tinh với đổi hướng trục. Nó giúp bố trí động cơ quanh trục tự động hóa khi truyền động thẳng hàng chiếm quá nhiều không gian lắp.

So sánh các dòng hộp giảm tốc hành tinh góc vuông ANDANTEX

Bắt đầu từ kết cấu đầu ra và không gian lắp khả dụng, sau đó kiểm tra mô-men, tỷ số truyền và giao diện động cơ của đúng model.

Dòng sản phẩm Cấu hình Bước lựa chọn tiếp theo
PVEA Hộp giảm tốc hành tinh góc vuông mặt bích đầu ra tròn So sánh bản vẽ và thông số PVEA060, PVEA090 và PVEA120.
PVFA Hộp giảm tốc hành tinh góc vuông mặt bích vuông Xác nhận kích thước lắp, kết cấu đầu ra và không gian lắp khả dụng.
PAMG Hộp giảm tốc hành tinh bánh răng nghiêng góc vuông Kiểm tra cỡ khung đã chọn, giao diện động cơ và kích thước lắp đầu ra.
PVMG Hộp giảm tốc hành tinh bánh răng nghiêng góc vuông Xác nhận kết cấu đầu ra, mô-men, tỷ số giảm tốc và khả năng lắp động cơ.

Các liên kết dòng sản phẩm dẫn đến thông tin model và tài liệu kỹ thuật hiện có. Không mặc định mọi dòng đều có cùng mô-men, độ rơ, hiệu suất hoặc tải định mức.

Khi nào bố trí góc vuông hữu ích?

Bố trí này giúp đặt động cơ dọc khung máy, giữ trục trong vỏ gọn hoặc tránh dụng cụ lân cận. Máy đóng gói, kiểm tra, vận chuyển và các máy dùng servo khác có thể hưởng lợi khi bố trí lắp cần đổi hướng 90 độ.

Đổi vị trí động cơ không loại bỏ yêu cầu kiểm tra tải cơ khí. Puly hoặc bánh răng nhỏ gắn ở đầu ra có thể tạo lực hướng kính và mô-men lật; hãy kiểm tra tại khoảng cách lắp thực tế.

Danh sách kiểm tra lựa chọn

  1. Tốc độ và tỷ số truyền: xác định tốc độ đầu vào và đầu ra yêu cầu trên toàn bộ chu kỳ.
  2. Mô-men xoắn: phân biệt mô-men chạy liên tục với đỉnh tăng tốc và tải khẩn cấp.
  3. Duty: ghi số lần khởi động mỗi giờ, thời gian chạy, đảo chiều và điều kiện môi trường.
  4. Độ chính xác: quy định độ rơ, độ cứng và sai số định vị cho phép tại cơ cấu được dẫn động.
  5. Tải đầu ra: kiểm tra lực hướng kính, lực dọc trục và khoảng cách nhô.
  6. Giao diện lắp: dùng bản vẽ để kiểm tra đường kính trục, gờ định tâm, bố trí bu lông, cỡ mặt bích và chiều dài lắp ghép trục.

Review mô-men định mức và đỉnh và kích thước giao diện động cơ trước khi chốt model.

Hộp giảm tốc hành tinh góc vuông và hộp giảm tốc trục vít

Cả hai đều có thể đổi hướng trục nhưng có bố trí truyền động khác nhau. So sánh dữ liệu model thực tế về hiệu suất, nhiệt, độ rơ, mô-men và chế độ làm việc. Chỉ vỏ góc vuông không xác định loại bánh răng bên trong, và không nên xem truyền động trục vít như phanh giữ tải được bảo đảm.

Câu hỏi thường gặp

Có thể chọn hộp giảm tốc chỉ từ công suất động cơ không?

Không. Công suất hữu ích khi sàng lọc ban đầu nhưng vẫn phải kiểm tra tốc độ, mô-men, chu kỳ làm việc, quán tính tải và kích thước giao diện động cơ.

Hộp giảm tốc góc vuông có luôn có độ rơ lớn hơn không?

Dùng thông số của đúng model và tỷ số truyền. Chỉ bố trí không đủ để so sánh độ rơ hoặc chất lượng định vị.

Tìm bản vẽ ở đâu?

Mở dòng sản phẩm tương ứng ở trên, chọn model rồi dùng liên kết bản vẽ hoặc tài liệu 3D hiện có. Nếu giao diện cần dùng chưa được liệt kê, gửi bản vẽ động cơ để xác nhận.

Yêu cầu đề xuất Model

Gửi chi tiết ứng dụng của bạn, gồm model động cơ, tỷ số giảm tốc hoặc tốc độ đầu ra, mô-men liên tục và đỉnh, chu kỳ làm việc và bản vẽ lắp. Đội ngũ của chúng tôi có thể kiểm tra dòng sản phẩm và giao diện phù hợp trước khi báo giá.

Để so sánh rộng hơn, xem tám loại truyền động bánh răng hoặc xem toàn bộ danh mục hộp giảm tốc.

HỖ TRỢ KỸ THUẬT

Cần hỗ trợ áp dụng thông tin này?

Gửi thông tin ứng dụng, động cơ hoặc bản vẽ. Yêu cầu sẽ tự động ghi nhận bài viết này làm nguồn tham khảo.

Hỏi kỹ sưXem sản phẩm liên quanTài liệu 2D / 3D [STEP / PDF]
THẢO LUẬN KỸ THUẬT

Câu hỏi và thảo luận kỹ thuật

Đặt câu hỏi kỹ thuật về bài viết này. Tên và câu hỏi có thể được đăng sau khi xét duyệt; địa chỉ email sẽ không hiển thị.

Chưa có câu hỏi được đăng. Hãy là người đầu tiên đặt câu hỏi.

Đặt câu hỏi kỹ thuật

Các trường bắt buộc được đánh dấu *. Questions are reviewed before publication when comments are enabled.

ĐỌC TIẾP

Đầu vào dạng lỗ trên hộp giảm tốc Servo nghĩa là gì?

Tìm hiểu đầu vào lỗ có khớp nối, lỗ then hoa, lỗ có rãnh then và đầu vào dạng trục, cùng các bước kiểm tra lắp động cơ servo và ví dụ hộp giảm tốc góc vuông ANDANTEX.

Đọc bài viết

Cách chọn bàn xoay rỗng tâm tải nặng cho cơ cấu lật

Hướng dẫn thực tế chọn HTM cho đồ gá lật: kiểm tra riêng mô-men do trọng lực, tăng tốc, tải ổ lăn và yêu cầu giữ tải, sau đó đối chiếu giao diện lắp động cơ và bản vẽ.

Đọc bài viết

Hộp giảm tốc hành tinh cho động cơ Servo: các dòng và cách lựa chọn

So sánh các dòng hộp giảm tốc hành tinh ANDANTEX cho tự động hóa dùng servo. Bắt đầu từ bố trí truyền động và kết nối đầu ra, sau đó kiểm tra tỷ số truyền, mô-men, yêu cầu định vị và giao diện lắp động cơ cụ thể. Nội dung này…

Đọc bài viết

SẢN PHẨM ANDANTEX Tìm kiếm

Hướng dẫn danh mục · Bản thử nghiệm
Tra cứu danh mục theo mã sản phẩm. Nội dung tìm kiếm không được lưu.